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[城事车事] 2018款昂科威再度撩燃中级SUV之争

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发表于 2018-5-7 16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

动力方面,2018款别克昂科威继续搭载备受好评的“沃德十佳”2.0T SIDI 直喷涡轮增压发动机和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,根据小编实际试驾感受来看,昂科威初段加速迅猛,在以较高时速提速的时候仍然后劲十足。

底盘方面,昂科威带有CDC主动式悬挂的FlexRide自适应驾驶系统可在“标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种模式间自由切换。独有的智能全路况四驱系统可实现前/后轮50:50、后轮左/右0:100~100:0间的连续分配。
而今眼目下,没征战过新疆、西藏等极端区域的SUV都不好意思出来混。昂科威从2014年起连续三年参与“寰行中国”并担当主力,征服了川藏、滇藏、青藏等诸多艰苦路段,充分印证了它可靠的产品质量和优异的耐久性能。这样强悍的SUV用在家用上当然更是不在话下。
还有一个非常重要的方面,那就是安全。就在日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了中型SUV碰撞成绩。在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中,均获得了优秀(G)的成绩;正面碰撞缓解系统等智慧安全科技则凭借在20公里/小时速度下成功避免碰撞,在40公里/小时时将速度降至26公里/小时的表现,取得了4分的科技加分(总分为6分)。
众所周知,美国公路安全保险协会(IIHS)是全球最权威和专业的测试之一,被称作“史上最严格的汽车碰撞测试”。昂科威作为别克品牌全球战略车型,获得此殊荣,也印证了其在被动、主动以及智慧安全方面都有着出色的表现。



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